据韩国汽车产业协会（KAMA）预测，受海外生产增加和美国进口关税的影响，2025年韩国汽车出口将出现五年来的首次下降。
该协会预测，韩国今年的汽车出口量为271万辆-272万辆，比去年同期的278万辆减少2.3%-2.6%。
如果预测成立，这将是自2020年以来的首次年度下降，当时新冠疫情扰乱了全球汽车出货量。
2020年，韩国的汽车出口量从2019年的240万辆下降到188万辆。KAMA的数据显示，出口量随后稳步反弹，从2021年的204万辆部上升到2023年的276万辆。
今年出口量的下降主要是因为对韩国汽车最大的海外市场美国的出口量减少。
今年1月到10月，韩国出口了225万辆汽车，预计今年最后两个月将出口约46万辆。
今年前10个月，韩国汽车对美国的出口量同比下降7.9%至110万辆，占总出口量的49%。
今年10月，现代汽车集团在美国设立了专门的电动汽车工厂“Metaplant America”（HMGMA）。该集团计划将工厂的年产能从30万辆扩大到50万辆，以满足当地的需求。
尽管美国政府最近将韩国产汽车的关税从25%降至15%，但业内人士表示，关税负担预计仍将拖累对美国市场的出口。
韩国汽车业界有关人士表示：“如果现代汽车集团为了维持利润而提高美国的零售价格，那么现代起亚汽车在美国的需求可能会减少，从而导致出口量进一步下降。”
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责任编辑：于健 SF069
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